Helsinki energy decision options 2015: Difference between revisions

From Opasnet
Jump to navigation Jump to search
No edit summary
No edit summary
Line 8: Line 8:
Vaihtoehdon VE0+ muodostaa Hanasaaren B- ja Salmisaaren B-voimalaitosten polttoaineen pitäminen nykyisenä kivihiilenä kuitenkin siten, että biopolttoaineiden käyttöä lisätään enintään 5−10 %:iin ja teollisuuspäästödirektiivin edellyttämät muutokset toteutetaan.
Vaihtoehdon VE0+ muodostaa Hanasaaren B- ja Salmisaaren B-voimalaitosten polttoaineen pitäminen nykyisenä kivihiilenä kuitenkin siten, että biopolttoaineiden käyttöä lisätään enintään 5−10 %:iin ja teollisuuspäästödirektiivin edellyttämät muutokset toteutetaan.


Teollisuuspäästödirektiivi määrittää Euroopan Unionissa sijaitseville voimalaitoksille uudet päästöraja-arvot 1.1.2016 alkaen. Näiden raja-arvojen saavuttaminen edellyttää sekä Hana- että Salmisaaren voimalaitoksissa muutoksia.
Teollisuuspäästödirektiivi määrittää Euroopan Unionissa sijaitseville voimalaitoksille uudet päästöraja-arvot 1.1.2016 alkaen. Näiden raja-arvojen saavuttaminen edellyttää sekä Hana- että Salmisaaren voimalaitoksissa muutoksia.<ref name="yva">[http://www.ymparisto.fi/helenbioYVA Helsingin Energian biopolttoaineiden käytön lisääminen, Helsinki YVA 2013]</ref>


Hanasaaressa toteutettavat muutokset ovat:
Hanasaaressa toteutettavat muutokset ovat:<ref name="yva"/>
* rikinpoiston tehostaminen
* rikinpoiston tehostaminen
* katalyyttinen typpipäästön vähentäminen (SCR) tai ei-katalyyttinen typpipäästön vähentäminen (SNCR), tai polttotekniset ratkaisut
* katalyyttinen typpipäästön vähentäminen (SCR) tai ei-katalyyttinen typpipäästön vähentäminen (SNCR), tai polttotekniset ratkaisut
* sähkösuodattimien toiminnan tehostaminen tai uusiminen
* sähkösuodattimien toiminnan tehostaminen tai uusiminen


Salmisaaren toimenpiteet pitävät sisällään:
Salmisaaren toimenpiteet pitävät sisällään:<ref name="yva"/>
* rikinpoiston tehostamisen
* rikinpoiston tehostamisen
* katalyyttinen typpipäästön vähentäminen tai polttotekniset ratkaisut
* katalyyttinen typpipäästön vähentäminen tai polttotekniset ratkaisut
Line 25: Line 25:
vuorokausiohjearvoon verrannollinen pitoisuus vaihtoehdossa VE0+.]]
vuorokausiohjearvoon verrannollinen pitoisuus vaihtoehdossa VE0+.]]


Pellettikuljetuksia tulee maksimissaan Salmisaareen noin 11 kpl/vrk ja Hanasaareen noin 14 kpl/vrk.
Pellettikuljetuksia tulee maksimissaan Salmisaareen noin 11 kpl/vrk ja Hanasaareen noin 14 kpl/vrk.<ref name="yva"/>


{| {{prettytable}}
{| {{prettytable}}
|+'''Hanasaaren ja Salmisaaren voimalaitoksilla syntyvät sivutuotemäärät vaihtoehdossa VE0+.
|+'''Hanasaaren ja Salmisaaren voimalaitoksilla syntyvät sivutuotemäärät vaihtoehdossa VE0+.<ref name="yva"/>
|---
|---
| || Lentotuhka (t/a) || Pohjatuhka (t/a) || Rikinpoiston lopputuote (t/a) || Yhteensä (t/a)
| || Lentotuhka (t/a) || Pohjatuhka (t/a) || Rikinpoiston lopputuote (t/a) || Yhteensä (t/a)
Line 40: Line 40:


{| {{prettytable}}
{| {{prettytable}}
|+ '''Emissions in option VE0+. Hannasaari, 95 % coal, 5 % bio, Salmisaari, 95 % coal, 5 % bio
|+ '''Emissions in option VE0+. Hannasaari, 95 % coal, 5 % bio, Salmisaari, 95 % coal, 5 % bio<ref name="yva"/>
|---
|---
| || CO<sub>2</sub> kt/a || CO<sub>2</sub>-eqv kt/a (incl. fosslfuel ghg-emissions) || CO<sub>2</sub>-eqv kt/a (incl. fossile and biofuel emissions)
| || CO<sub>2</sub> kt/a || CO<sub>2</sub>-eqv kt/a (incl. fosslfuel ghg-emissions) || CO<sub>2</sub>-eqv kt/a (incl. fossile and biofuel emissions)
Line 79: Line 79:


Effects:
Effects:
** Emissions
* Emissions
** Cost
* Cost
** Traffic
* Traffic
** Noise (Natura-area nearby)
* Noise (Natura-area nearby)
** Air quality
* Air quality
** Forests close by and further away in Finland
* Forests close by and further away in Finland
** Getting closer to coal-neutrality goal
* Getting closer to coal-neutrality goal
** Running level
* Running level
** Jobs in construction
* Jobs in construction
** Decision-maker: Helsinki city, Helen
* Decision-maker: Helsinki city, Helen
* Vuosaareen rakennettavaa uutta C-voimalaitosta sekä kaukolämmön ja sähkön siirtoon tarkoitettua energiatunnelia Vuosaaresta Hanasaareen.
* Vuosaaren C-voimalaitoksen suunnitelmien perustana on oletus, että laitoksessa käytetään pääosin metsähaketta sekä kivihiiltä ja puupellettejä. Käytettäviksi biopolttoaineiksi on suunniteltu metsähaketta ja pellettejä sekä pieniä määriä peltobiomassoja. Myös biohiilen käyttö on mahdollista. Kaukolämmön tuotantovarmuuden takaamiseksi laitos suunnitellaan toimimaan myös pelkällä kivihiilellä. Laitos on suunniteltu varustettavaksi biopolttoaineiden polttoon kehitetyllä kiertoleijupetikattilalla.
* Samalla suunnitellaan Vuosaaren ja Hanasaaren välille 12 kilometriä pitkää kallioon louhittavaa energiatunnelia kaukolämmön ja mahdollisesti sähkön siirtämiseksi koko kaupungin tarpeisiin. Voimalaitoksen viereen rakennetaan polttoaineiden varastot, juna- ja rekkapurkauspaikka, kuljetin ja mahdollinen tieyhteys radan yli.


[[File:Vuosaari_powerplant_map.png|thumb|400px|Possible map for the new Vuosaari power plant area. The coal storage area (brown) might also be located in the other side of the train tracks.]]
Vuosaareen rakennettavaa uutta C-voimalaitosta sekä kaukolämmön ja sähkön siirtoon tarkoitettua energiatunnelia Vuosaaresta Hanasaareen.


[[File:energy_tunnel_vuosaari.png|thumb|400px|The planned energy tunnel from Vuosaari to Hanasaari.]]
Vuosaaren C-voimalaitoksen suunnitelmien perustana on oletus, että laitoksessa käytetään pääosin metsähaketta sekä kivihiiltä ja puupellettejä. Käytettäviksi biopolttoaineiksi on suunniteltu metsähaketta ja pellettejä sekä pieniä määriä peltobiomassoja. Myös biohiilen käyttö on mahdollista. Kaukolämmön tuotantovarmuuden takaamiseksi laitos suunnitellaan toimimaan myös pelkällä kivihiilellä. Laitos on suunniteltu varustettavaksi biopolttoaineiden polttoon kehitetyllä kiertoleijupetikattilalla.
 
Samalla suunnitellaan Vuosaaren ja Hanasaaren välille 12 kilometriä pitkää kallioon louhittavaa energiatunnelia kaukolämmön ja mahdollisesti sähkön siirtämiseksi koko kaupungin tarpeisiin. Voimalaitoksen viereen rakennetaan polttoaineiden varastot, juna- ja rekkapurkauspaikka, kuljetin ja mahdollinen tieyhteys radan yli.<ref name="yva"/>
 
[[File:Vuosaari_powerplant_map.png|thumb|400px|Possible map for the new Vuosaari power plant area. The coal storage area (brown) might also be located in the other side of the train tracks.<ref name="yva"/>]]
 
[[File:energy_tunnel_vuosaari.png|thumb|400px|The planned energy tunnel from Vuosaari to Hanasaari.<ref name="yva"/>]]


===Emissions===
===Emissions===


[[File:pm10_concentrations_helsinki_ve1.png|thumb|400px|Esimerkki leviämismallinnuksen tuloksista kartalla. Pienhiukkasten (PM10) korkein WHO:N
[[File:pm10_concentrations_helsinki_ve1.png|thumb|400px|Esimerkki leviämismallinnuksen tuloksista kartalla. Pienhiukkasten (PM10) korkein WHO:N
vuorokausiohjearvoon verrannollinen pitoisuus vaihtoehdossa VE1.]]
vuorokausiohjearvoon verrannollinen pitoisuus vaihtoehdossa VE1.<ref name="yva"/>]]
[[File:Vuosaari_nitrate_yearly_fallout.png|thumb|400px|Annual nitrate fallout of the Vuosaari A, B and the new C power plant combined.]]
[[File:Vuosaari_nitrate_yearly_fallout.png|thumb|400px|Annual nitrate fallout of the Vuosaari A, B and the new C power plant combined.<ref name="yva"/>]]
[[File:Vuosaari_sulphur_yearly_fallout.png|thumb|400px|Annual sulphur fallout of the Vuosaari A, B and the new C power plant combined.]]
[[File:Vuosaari_sulphur_yearly_fallout.png|thumb|400px|Annual sulphur fallout of the Vuosaari A, B and the new C power plant combined.<ref name="yva"/>]]


Laitoksen teknisen esisuunnittelun peruslähtökohtana on ollut, että laitoksessa voidaan samanaikaisesti polttaa enintään 80 % biopolttoaineita ja 20 % kivihiiltä. Tarvittaessa voimalaitos voidaan suunnitella myös 100 % biopolttoaineiden käyttöön. Vertailuvaihtoehtoina tässä YVA:ssa on tarkastelty 100 % biopolttoaineita sekä ääritilanteena 100 % kivihiiltä.
Laitoksen teknisen esisuunnittelun peruslähtökohtana on ollut, että laitoksessa voidaan samanaikaisesti polttaa enintään 80 % biopolttoaineita ja 20 % kivihiiltä. Tarvittaessa voimalaitos voidaan suunnitella myös 100 % biopolttoaineiden käyttöön. Vertailuvaihtoehtoina tässä YVA:ssa on tarkastelty 100 % biopolttoaineita sekä ääritilanteena 100 % kivihiiltä.
Line 108: Line 111:
Savukaasut johdetaan savukaasun puhdistukseen, jossa mukana seuranneet hiukkaset poistetaan, minkä jälkeen savukaasut johdetaan savukaasupuhaltimien kautta savupiippuun. Polttoaineen tuhka poistetaan pohjatuhkana tulipesästä ja lentotuhkana savukaasun puhdistuksesta.
Savukaasut johdetaan savukaasun puhdistukseen, jossa mukana seuranneet hiukkaset poistetaan, minkä jälkeen savukaasut johdetaan savukaasupuhaltimien kautta savupiippuun. Polttoaineen tuhka poistetaan pohjatuhkana tulipesästä ja lentotuhkana savukaasun puhdistuksesta.


Polttoaine tuodaan voimalaitokselle laivalla, proomulla, junalla ja kuorma-autoilla. Laivakuljetuksia tullaan käyttämään biopolttoaineille, hiilelle ja öljylle. Jatkossa tässä YVA-selostuksessa laiva- ja proomukuljetuksiin on viitattu laivakuljetuksina.
Polttoaine tuodaan voimalaitokselle laivalla, proomulla, junalla ja kuorma-autoilla. Laivakuljetuksia tullaan käyttämään biopolttoaineille, hiilelle ja öljylle. Jatkossa tässä YVA-selostuksessa laiva- ja proomukuljetuksiin on viitattu laivakuljetuksina.<ref name="yva"/>


Juna- ja kuorma-autokuljetuksia käytetään pääasiassa biopolttoaineiden, junaa myös kivihiilen kuljetuksiin. Koska Vuosaaren C-voimalaitoksessa tarvittavat polttoainemäärät ovat suuria, on voimalaitoksen polttoainehuolto suunniteltu toteutettavaksi pääosin merikuljetuksin. Juna ja kuorma-autot ovat täydentäviä kuljetustapoja. Kuljetuksia voidaan suorittaa seitsemänä päivänä viikossa 24 tuntia päivässä.
Juna- ja kuorma-autokuljetuksia käytetään pääasiassa biopolttoaineiden, junaa myös kivihiilen kuljetuksiin. Koska Vuosaaren C-voimalaitoksessa tarvittavat polttoainemäärät ovat suuria, on voimalaitoksen polttoainehuolto suunniteltu toteutettavaksi pääosin merikuljetuksin. Juna ja kuorma-autot ovat täydentäviä kuljetustapoja. Kuljetuksia voidaan suorittaa seitsemänä päivänä viikossa 24 tuntia päivässä.


Voimalaitoksen savukaasut puhdistetaan tehokkaasti, joten haitat lähiympäristön kasvillisuudelle pysyvät vähäisinä. Piipun korkea päästökorkeus edesauttaa päästöjen tehokasta laimenemista ulkoilmaan, joten vaikutukset yksittäisen alueen pitoisuuksiin minimoituvat. Leviämismallilaskelmien tulosten perusteella voidaan arvioida, että Vuosaareen rakennettavaksi suunniteltu uusi C-voimalaitosyksikkö tulee aiheuttamaan koko pääkaupunkiseudun ilman epäpuhtauspitoisuustasoihin vain pienen lisän. Laskeumalla ei arvioida olevan haitallisia vaikutuksia Natura-alueiden kasvillisuuteen Östersundomin lintuvesien ja Mustavuoren lehdon Natura-alueella tai etäämpänä koillisen suunnassa sijaitsevalla Sipoonkorven Natura-alueella.
Voimalaitoksen savukaasut puhdistetaan tehokkaasti, joten haitat lähiympäristön kasvillisuudelle pysyvät vähäisinä. Piipun korkea päästökorkeus edesauttaa päästöjen tehokasta laimenemista ulkoilmaan, joten vaikutukset yksittäisen alueen pitoisuuksiin minimoituvat. Leviämismallilaskelmien tulosten perusteella voidaan arvioida, että Vuosaareen rakennettavaksi suunniteltu uusi C-voimalaitosyksikkö tulee aiheuttamaan koko pääkaupunkiseudun ilman epäpuhtauspitoisuustasoihin vain pienen lisän. Laskeumalla ei arvioida olevan haitallisia vaikutuksia Natura-alueiden kasvillisuuteen Östersundomin lintuvesien ja Mustavuoren lehdon Natura-alueella tai etäämpänä koillisen suunnassa sijaitsevalla Sipoonkorven Natura-alueella.<ref name="yva"/>


{| {{prettytable}}
{| {{prettytable}}
|+'''Yearly emissions in Vuosaari C
|+'''Yearly emissions in Vuosaari C<ref name="yva"/>
|---
|---
| Emission component || t/a
| Emission component || t/a
Line 127: Line 130:


{| {{prettytable}}
{| {{prettytable}}
|+'''Emissions from Vuosaari and Salmisaari in option VE1, Hanasaari B removed from use.
|+'''Emissions from Vuosaari and Salmisaari in option VE1, Hanasaari B removed from use.<ref name="yva"/>
|---
|---
| Power plant || NO<sub>2</sub> (t/a) || SO<sub>2</sub> (t/a) || Particles (t/a)
| Power plant || NO<sub>2</sub> (t/a) || SO<sub>2</sub> (t/a) || Particles (t/a)
Line 142: Line 145:


{| {{prettytable}}
{| {{prettytable}}
|+'''Computational amounts of combustion by-products of different fuel ratios in option VE1.
|+'''Computational amounts of combustion by-products of different fuel ratios in option VE1.<ref name="yva"/>
|---
|---
| || Fly ash (t) || Bottom ash (t) || Sulphur removal end product (t) || Total (t)
| || Fly ash (t) || Bottom ash (t) || Sulphur removal end product (t) || Total (t)
Line 171: Line 174:


{| {{prettytable}}
{| {{prettytable}}
|+'''Emissions for VE1, for different sub-options.
|+'''Emissions for VE1, for different sub-options.<ref name="yva"/>
|---
|---
| || CO<sub>2</sub>, kt/a || CO<sub>2</sub>-ekv, kt/a (incl. fossilfuel ghg emissions) || CO<sub>2</sub>-ekv, kt/a (incl. fossilfuel and buifuel emissions)
| || CO<sub>2</sub>, kt/a || CO<sub>2</sub>-ekv, kt/a (incl. fossilfuel ghg emissions) || CO<sub>2</sub>-ekv, kt/a (incl. fossilfuel and buifuel emissions)
Line 194: Line 197:
|}
|}


Leviämismallilaskelmien tulosten perusteella voidaan arvioida, että Helsingin Energian voimalaitosten normaalitoiminnan typenoksidi-, rikkidioksidi- tai pienhiukkaspäästöt eivät aiheuta terveydellistä riskiä lähialueen asukkaille, sillä terveyden suojelemiseksi annetut ilmanlaadun ohje- ja raja-arvot alittuvat kaikissa tarkasteluvaihtoehdoissa. Leviämislaskelmien tuloksia arvioitaessa on otettava huomioon, että tässä työssä ei ole tarkastelu laitosten mahdollisia päästöjä häiriötilanteessa eikä voimalaitosten ja alueen muiden päästölähteiden yhteisvaikutusta alueen ilmanlaatuun.
Leviämismallilaskelmien tulosten perusteella voidaan arvioida, että Helsingin Energian voimalaitosten normaalitoiminnan typenoksidi-, rikkidioksidi- tai pienhiukkaspäästöt eivät aiheuta terveydellistä riskiä lähialueen asukkaille, sillä terveyden suojelemiseksi annetut ilmanlaadun ohje- ja raja-arvot alittuvat kaikissa tarkasteluvaihtoehdoissa. Leviämislaskelmien tuloksia arvioitaessa on otettava huomioon, että tässä työssä ei ole tarkastelu laitosten mahdollisia päästöjä häiriötilanteessa eikä voimalaitosten ja alueen muiden päästölähteiden yhteisvaikutusta alueen ilmanlaatuun.<ref name="yva"/>


===Cost===
===Cost===
Line 210: Line 213:
Mikäli biopolttoaineen osuus olisi 80 % (suhde 90 % metsähaketta, 10 % pellettiä), tarkoittaisi se polttoainemääränä vuodessa 1,46 miljoonaa tonnia haketta, 82 000 tonnia pellettejä ja 140 000 tonnia kivihiiltä.
Mikäli biopolttoaineen osuus olisi 80 % (suhde 90 % metsähaketta, 10 % pellettiä), tarkoittaisi se polttoainemääränä vuodessa 1,46 miljoonaa tonnia haketta, 82 000 tonnia pellettejä ja 140 000 tonnia kivihiiltä.


Mikäli Vuosaaren C-voimalaitos käyttäisi pelkästään kivihiiltä, sitä tarvittaisiin vuodessa 660 000 tonnia.
Mikäli Vuosaaren C-voimalaitos käyttäisi pelkästään kivihiiltä, sitä tarvittaisiin vuodessa 660 000 tonnia.<ref name="yva"/>


Puupelettien vientihinta on 133 €/t [http://www.metla.fi/tiedotteet/metsatilastotiedotteet/2014/puupelletit13.htm]
Puupelettien vientihinta on 133 €/t [http://www.metla.fi/tiedotteet/metsatilastotiedotteet/2014/puupelletit13.htm]
Line 231: Line 234:


{| {{prettytable}}
{| {{prettytable}}
|+'''Fuel consumption in Vuosaari C
|+'''Fuel consumption in Vuosaari C<ref name="yva"/>
|---
|---
| colspan="2"| || Kivihiili || Metsähake || Puupelletti
| colspan="2"| || Kivihiili || Metsähake || Puupelletti
Line 244: Line 247:
Vuotuinen polttoaineen kulutus tulee olemaan noin 4 TWh riippuen vuodesta sekä laitoksen ajotavasta.
Vuotuinen polttoaineen kulutus tulee olemaan noin 4 TWh riippuen vuodesta sekä laitoksen ajotavasta.


Noin 40–50 % lämmöstä siirtyy tulipesässä tulipesän seiniin ja mahdolliseen tulipesätulistimeen. Loppu lämpö siirretään konvektio-osassa.
Noin 40–50 % lämmöstä siirtyy tulipesässä tulipesän seiniin ja mahdolliseen tulipesätulistimeen. Loppu lämpö siirretään konvektio-osassa.<ref name="yva"/>


Uuden voimalaitoksen kaukolämpöteho olisi noin 350 MW ja sähköteho noin 200 MW. <ref>[https://www.helen.fi/kotitalouksille/neuvoa-ja-tietoa/vastuullisuus/hiilineutraali-tulevaisuus/puupolttoaineet/ Helsingin Energia]</ref>
Uuden voimalaitoksen kaukolämpöteho olisi noin 350 MW ja sähköteho noin 200 MW. <ref>[https://www.helen.fi/kotitalouksille/neuvoa-ja-tietoa/vastuullisuus/hiilineutraali-tulevaisuus/puupolttoaineet/ Helsingin Energia]</ref>
Line 256: Line 259:
===Effects to Natura 2000 area===
===Effects to Natura 2000 area===


Vallitseva tuulensuunta on lounaasta. Sataman melumuuri ja ennen kaikkea Niinisaaren metsäinen vyöhyke rajoittavat päästöjen leviämistä koilliseen ja mm. Natura-alueelle. Kasvillisuus sitoo pölyä erityisesti kesäaikaan.
Vallitseva tuulensuunta on lounaasta. Sataman melumuuri ja ennen kaikkea Niinisaaren metsäinen vyöhyke rajoittavat päästöjen leviämistä koilliseen ja mm. Natura-alueelle. Kasvillisuus sitoo pölyä erityisesti kesäaikaan.<ref name="yva"/>


==Hanasaari shutdown==
==Hanasaari shutdown==
Line 263: Line 266:


Effects:
Effects:
** Emissions
* Emissions
** Cost
* Cost
** Land use near city center
* Land use near city center
** Market rates for apartments in Helsinki
* Market rates for apartments in Helsinki
** Quality of inner city environment
* Quality of inner city environment
** Running level
* Running level
** Economy of cities selling biofuels
* Economy of cities selling biofuels
** Jobs in construction
* Jobs in construction
** Decision-maker: Helsinki city, Helen
* Decision-maker: Helsinki city, Helen


==Hanasaari 40 biofuel==
==Hanasaari 40 biofuel==
Line 278: Line 281:


Effects:
Effects:
** Emissions
* Emissions
** Cost
* Cost
** Forests around Finland
* Forests around Finland
** Running level
* Running level
** Economy of cities selling biofuels
* Economy of cities selling biofuels
** Jobs in construction
* Jobs in construction
** Decision-maker: Helsinki city, Helen
* Decision-maker: Helsinki city, Helen


Vaihtoehdossa VE2 arvioidaan tilannetta, jossa biopolttoainetta lisätään kivihiilen joukkoon Hanasaaren ja Salmisaaren olemassa olevissa voimalaitoksissa. Molemmissa laitoksissa biopolttoaineen osuus vuositasolla nostetaan 5−10 %:sta 40 %:iin. Käytettävä polttoaine on aluksi ns. valkoinen puupelletti. Myöhemmin käyttöön voidaan ottaa esimerkiksi torrefioitu pelletti. Vaihtoehdossa VE2 Vuosaareen ei rakenneta uutta monipolttoainevoimalaitosta eikä Vuosaaren alueella tapahdu energiantuotantoon liittyviä muutoksia.
Vaihtoehdossa VE2 arvioidaan tilannetta, jossa biopolttoainetta lisätään kivihiilen joukkoon Hanasaaren ja Salmisaaren olemassa olevissa voimalaitoksissa. Molemmissa laitoksissa biopolttoaineen osuus vuositasolla nostetaan 5−10 %:sta 40 %:iin. Käytettävä polttoaine on aluksi ns. valkoinen puupelletti. Myöhemmin käyttöön voidaan ottaa esimerkiksi torrefioitu pelletti. Vaihtoehdossa VE2 Vuosaareen ei rakenneta uutta monipolttoainevoimalaitosta eikä Vuosaaren alueella tapahdu energiantuotantoon liittyviä muutoksia.<ref name="yva"/>


[[File:Hanasaari_new_map.png|thumb|400px|What Hanasaari would look like in option VE2.]]
[[File:Hanasaari_new_map.png|thumb|400px|What Hanasaari would look like in option VE2.<ref name="yva"/>]]
[[File:Salmisaari_new_map.png|thumb|400px|What Salmisaari would look like in option VE2.]]
[[File:Salmisaari_new_map.png|thumb|400px|What Salmisaari would look like in option VE2.<ref name="yva"/>]]


===Emissions===
===Emissions===


Hanasaaren voimalaitokselle pelletti tuodaan pääasiassa laivoilla ja Salmisaaren voimalaitokselle autokuljetuksilla. On arvioitu, että Salmisaareen tulisi noin 53 ja Hanasaareen noin 18 autokuljetusta pellettiä vuorokaudessa. Hanasaareen on vuodessa arvioitu tulevan yhteensä noin 100 alusta, joka sisältää sekä pelletti- että kivihiilikuljetukset. Helsingin Energia selvittää myös kuljetusvaihtoehtoa, jossa Salmisaaressa käytettäviä pellettejä tuotaisiin myös Hanasaaren sataman kautta. Jos kaikki Salmisaaressa käytettävät pelletit kuljetettaisiin Hanasaaren kautta,  pelletti- ja kivihiilialusten vuotuinen määrä Hanasaaren satamassa olisi noin 190.
Hanasaaren voimalaitokselle pelletti tuodaan pääasiassa laivoilla ja Salmisaaren voimalaitokselle autokuljetuksilla. On arvioitu, että Salmisaareen tulisi noin 53 ja Hanasaareen noin 18 autokuljetusta pellettiä vuorokaudessa. Hanasaareen on vuodessa arvioitu tulevan yhteensä noin 100 alusta, joka sisältää sekä pelletti- että kivihiilikuljetukset. Helsingin Energia selvittää myös kuljetusvaihtoehtoa, jossa Salmisaaressa käytettäviä pellettejä tuotaisiin myös Hanasaaren sataman kautta. Jos kaikki Salmisaaressa käytettävät pelletit kuljetettaisiin Hanasaaren kautta,  pelletti- ja kivihiilialusten vuotuinen määrä Hanasaaren satamassa olisi noin 190.<ref name="yva"/>


{| {{prettytable}}
{| {{prettytable}}
|+'''The flue gas emissions in Hanasaari and Salmisaari in opstion VE2. Vuosaari C power plant not built.
|+'''The flue gas emissions in Hanasaari and Salmisaari in opstion VE2. Vuosaari C power plant not built.<ref name="yva"/>
|---
|---
| Power plant unit || NO<sub>2</sub> (t/a) || SO<sub>2</sub> (t/a) || Particles (t/a)
| Power plant unit || NO<sub>2</sub> (t/a) || SO<sub>2</sub> (t/a) || Particles (t/a)
Line 310: Line 313:


{| {{prettytable}}
{| {{prettytable}}
|+'''Hanasaaren ja Salmisaaren voimalaitoksilla vuodessa syntyvät sivutuotemäärät vaihtoehdossa VE2, jossa Vuosaaren C-voimalaitosta ei rakenneta. Vuosaaren A- ja B-voimalaitoksista ei synny sivutuotteita.
|+'''Hanasaaren ja Salmisaaren voimalaitoksilla vuodessa syntyvät sivutuotemäärät vaihtoehdossa VE2, jossa Vuosaaren C-voimalaitosta ei rakenneta. Vuosaaren A- ja B-voimalaitoksista ei synny sivutuotteita.<ref name="yva"/>
|---
|---
| || Lentotuhka (t/a) || Pohjatuhka (t/a) || Rikinpoiston lopputuote (t/a) || Yhteensä (t/a)
| || Lentotuhka (t/a) || Pohjatuhka (t/a) || Rikinpoiston lopputuote (t/a) || Yhteensä (t/a)
Line 322: Line 325:


{| {{prettytable}}
{| {{prettytable}}
|+ '''Emissions for VE2. Both Hanasaari and Salmisaari burn 60% coal and 40% biofuels.
|+ '''Emissions for VE2. Both Hanasaari and Salmisaari burn 60% coal and 40% biofuels.<ref name="yva"/>
|---
|---
| || CO<sub>2</sub>, kt/a || CO<sub>2</sub>-eqv, kt/a (incl. fossilfuel ghg-emissions) || CO<sub>2</sub>-ekv, kt/a (incl. fossilfuel and biofuel emissions)
| || CO<sub>2</sub>, kt/a || CO<sub>2</sub>-eqv, kt/a (incl. fossilfuel ghg-emissions) || CO<sub>2</sub>-ekv, kt/a (incl. fossilfuel and biofuel emissions)
Line 343: Line 346:
''Usage cost
''Usage cost


Vaihtoehdossa VE2 Hanasaaressa käytetään noin 390 000 tonnia kivihiiltä vuodessa ja pellettiä noin 380 000 tonnia. Salmisaaressa käytetään kivihiiltä noin 290 000 tonnia vuodessa ja pellettiä noin 280 000 tonnia. Sekä Hanasaaressa että Salmisaaressa käytetään tuki- ja varapolttoaineena öljyä arviolta 11 500 tonnia vuodessa.
Vaihtoehdossa VE2 Hanasaaressa käytetään noin 390 000 tonnia kivihiiltä vuodessa ja pellettiä noin 380 000 tonnia. Salmisaaressa käytetään kivihiiltä noin 290 000 tonnia vuodessa ja pellettiä noin 280 000 tonnia. Sekä Hanasaaressa että Salmisaaressa käytetään tuki- ja varapolttoaineena öljyä arviolta 11 500 tonnia vuodessa.<ref name="yva"/>


===Production===
===Production===
Line 367: Line 370:


Effetcs:
Effetcs:
** Emissions
* Emissions
** Cost
* Cost
** Forests around Finland
* Forests around Finland
** Running level
* Running level
** Economy of cities selling biofuels
* Economy of cities selling biofuels
** Jobs in construction
* Jobs in construction
** Decision-maker: Helsinki city, Helen
* Decision-maker: Helsinki city, Helen


==Hanasaari 100 biofuel==
==Hanasaari 100 biofuel==
Line 380: Line 383:


Effects:
Effects:
** Emissions
* Emissions
** Cost
* Cost
** Forests around Finland
* Forests around Finland
** Economy of cities selling biofuels
* Economy of cities selling biofuels
** Running level
* Running level
** Jobs in construction
* Jobs in construction
** Decision-maker: Helsinki city, Helen
* Decision-maker: Helsinki city, Helen


==Salmisaari 100 biofuel==
==Salmisaari 100 biofuel==
Line 393: Line 396:


Effects:
Effects:
** Emissions
* Emissions
** Cost
* Cost
** Forests around Finland
* Forests around Finland
** Economy of cities selling biofuels
* Economy of cities selling biofuels
** Running level
* Running level
** Jobs in construction
* Jobs in construction
** Decision-maker: Helsinki city, Helen
* Decision-maker: Helsinki city, Helen


== Loviisa nuclear CHP ==
== Loviisa nuclear CHP ==
Line 406: Line 409:


Effects:
Effects:
** Emissions
* Emissions
** Cost
* Cost
** Nuclear waste
* Nuclear waste
** Perceived safety
* Perceived safety
** Running level
* Running level
** Jobs in construction
* Jobs in construction
** Decision-maker: Helsinki city, Fortum, Loviisa city?
* Decision-maker: Helsinki city, Fortum, Loviisa city?


==Neste excess heat==
==Neste excess heat==
Line 419: Line 422:


Effects:
Effects:
** Cost
* Cost
** Running level
* Running level
** Jobs in construction
* Jobs in construction
** Decision-maker: Helsinki city, Neste
* Decision-maker: Helsinki city, Neste


==Decentralised energy production==
==Decentralised energy production==
Line 429: Line 432:


Effects:
Effects:
** Emissions
* Emissions
** Cost
* Cost
** Running level
* Running level
** Tourism & Finland's imago
* Tourism & Finland's imago
** Jobs in construction
* Jobs in construction
** Jobs in research?
* Jobs in research?
** Decision-maker: Helsinki city, Citizens
* Decision-maker: Helsinki city, Citizens


==Sea heat pumps==
==Sea heat pumps==
Line 442: Line 445:


Effects:
Effects:
** Emissions
* Emissions
** Cost
* Cost
** Baltic sea
* Baltic sea
** Running level
* Running level
** Environmental and political concerns
* Environmental and political concerns
** Tourism & Finland's imago
* Tourism & Finland's imago
** Jobs in construction
* Jobs in construction
** Decision-maker: Helsinki city
* Decision-maker: Helsinki city


==Renovation end energy saving==
==Renovation end energy saving==
Line 456: Line 459:


Effects:
Effects:
** Emissions
* Emissions
** Cost
* Cost
** Tourism & Finland's imago
* Tourism & Finland's imago
** Running level
* Running level
** Jobs in construction
* Jobs in construction
** Decicion-maker: Helsinki city, Citizens
* Decicion-maker: Helsinki city, Citizens


== See also ==
== See also ==

Revision as of 06:30, 8 June 2015


⇤--#: . Add the YVA as a reference always when it is used as a source of data. --Jouni (talk) 09:22, 7 June 2015 (UTC) (type: truth; paradigms: science: attack)

BAU

Vaihtoehdon VE0+ muodostaa Hanasaaren B- ja Salmisaaren B-voimalaitosten polttoaineen pitäminen nykyisenä kivihiilenä kuitenkin siten, että biopolttoaineiden käyttöä lisätään enintään 5−10 %:iin ja teollisuuspäästödirektiivin edellyttämät muutokset toteutetaan.

Teollisuuspäästödirektiivi määrittää Euroopan Unionissa sijaitseville voimalaitoksille uudet päästöraja-arvot 1.1.2016 alkaen. Näiden raja-arvojen saavuttaminen edellyttää sekä Hana- että Salmisaaren voimalaitoksissa muutoksia.[1]

Hanasaaressa toteutettavat muutokset ovat:[1]

  • rikinpoiston tehostaminen
  • katalyyttinen typpipäästön vähentäminen (SCR) tai ei-katalyyttinen typpipäästön vähentäminen (SNCR), tai polttotekniset ratkaisut
  • sähkösuodattimien toiminnan tehostaminen tai uusiminen

Salmisaaren toimenpiteet pitävät sisällään:[1]

  • rikinpoiston tehostamisen
  • katalyyttinen typpipäästön vähentäminen tai polttotekniset ratkaisut
  • sähkösuodattimien toiminnan tehostaminen tai uusiminen

Emissions

Esimerkki leviämismallinnuksen tuloksista kartalla. Pienhiukkasten (PM10) korkein WHO:N vuorokausiohjearvoon verrannollinen pitoisuus vaihtoehdossa VE0+.

Pellettikuljetuksia tulee maksimissaan Salmisaareen noin 11 kpl/vrk ja Hanasaareen noin 14 kpl/vrk.[1]

Hanasaaren ja Salmisaaren voimalaitoksilla syntyvät sivutuotemäärät vaihtoehdossa VE0+.[1]
Lentotuhka (t/a) Pohjatuhka (t/a) Rikinpoiston lopputuote (t/a) Yhteensä (t/a)
Hanasaari power plant: biofuels 10 % 59 000 12 000 8 000 79 000
Salmisaari power plant: biofiels 10 % 45 000 11 000 9 000 65 000
Total 104 000 23 000 17 000 144 000
Emissions in option VE0+. Hannasaari, 95 % coal, 5 % bio, Salmisaari, 95 % coal, 5 % bio[1]
CO2 kt/a CO2-eqv kt/a (incl. fosslfuel ghg-emissions) CO2-eqv kt/a (incl. fossile and biofuel emissions)
Power plant emissions 2 524 2 533 2 687
Emissions from fuel transport 8
Total 2 540 2 700

Emission coefficients

Cost

No building cost, because nothing new is built or renovated.

Usage cost

Production

How much energy?

Electricity MW Heat MW Fuel
Hanasaari 220 420 coal, pellets
Salmisaari 160 300 coal, pellets
Total 380 720

Same table as in VE2, because same power plants will be in use.

Vuosaari

A new power plant is built in Vuosaari. The new plant (Vuosaari C) can burn both coal and biofuels with any ratio. An energy tunnel is built from Vuosaari to Hanasaari to get the tunnel to get the energy to Helsinki city center.

Effects:

  • Emissions
  • Cost
  • Traffic
  • Noise (Natura-area nearby)
  • Air quality
  • Forests close by and further away in Finland
  • Getting closer to coal-neutrality goal
  • Running level
  • Jobs in construction
  • Decision-maker: Helsinki city, Helen

Vuosaareen rakennettavaa uutta C-voimalaitosta sekä kaukolämmön ja sähkön siirtoon tarkoitettua energiatunnelia Vuosaaresta Hanasaareen.

Vuosaaren C-voimalaitoksen suunnitelmien perustana on oletus, että laitoksessa käytetään pääosin metsähaketta sekä kivihiiltä ja puupellettejä. Käytettäviksi biopolttoaineiksi on suunniteltu metsähaketta ja pellettejä sekä pieniä määriä peltobiomassoja. Myös biohiilen käyttö on mahdollista. Kaukolämmön tuotantovarmuuden takaamiseksi laitos suunnitellaan toimimaan myös pelkällä kivihiilellä. Laitos on suunniteltu varustettavaksi biopolttoaineiden polttoon kehitetyllä kiertoleijupetikattilalla.

Samalla suunnitellaan Vuosaaren ja Hanasaaren välille 12 kilometriä pitkää kallioon louhittavaa energiatunnelia kaukolämmön ja mahdollisesti sähkön siirtämiseksi koko kaupungin tarpeisiin. Voimalaitoksen viereen rakennetaan polttoaineiden varastot, juna- ja rekkapurkauspaikka, kuljetin ja mahdollinen tieyhteys radan yli.[1]

Possible map for the new Vuosaari power plant area. The coal storage area (brown) might also be located in the other side of the train tracks.[1]
The planned energy tunnel from Vuosaari to Hanasaari.[1]

Emissions

Esimerkki leviämismallinnuksen tuloksista kartalla. Pienhiukkasten (PM10) korkein WHO:N vuorokausiohjearvoon verrannollinen pitoisuus vaihtoehdossa VE1.[1]
Annual nitrate fallout of the Vuosaari A, B and the new C power plant combined.[1]
Annual sulphur fallout of the Vuosaari A, B and the new C power plant combined.[1]

Laitoksen teknisen esisuunnittelun peruslähtökohtana on ollut, että laitoksessa voidaan samanaikaisesti polttaa enintään 80 % biopolttoaineita ja 20 % kivihiiltä. Tarvittaessa voimalaitos voidaan suunnitella myös 100 % biopolttoaineiden käyttöön. Vertailuvaihtoehtoina tässä YVA:ssa on tarkastelty 100 % biopolttoaineita sekä ääritilanteena 100 % kivihiiltä.

Savukaasut johdetaan savukaasun puhdistukseen, jossa mukana seuranneet hiukkaset poistetaan, minkä jälkeen savukaasut johdetaan savukaasupuhaltimien kautta savupiippuun. Polttoaineen tuhka poistetaan pohjatuhkana tulipesästä ja lentotuhkana savukaasun puhdistuksesta.

Polttoaine tuodaan voimalaitokselle laivalla, proomulla, junalla ja kuorma-autoilla. Laivakuljetuksia tullaan käyttämään biopolttoaineille, hiilelle ja öljylle. Jatkossa tässä YVA-selostuksessa laiva- ja proomukuljetuksiin on viitattu laivakuljetuksina.[1]

Juna- ja kuorma-autokuljetuksia käytetään pääasiassa biopolttoaineiden, junaa myös kivihiilen kuljetuksiin. Koska Vuosaaren C-voimalaitoksessa tarvittavat polttoainemäärät ovat suuria, on voimalaitoksen polttoainehuolto suunniteltu toteutettavaksi pääosin merikuljetuksin. Juna ja kuorma-autot ovat täydentäviä kuljetustapoja. Kuljetuksia voidaan suorittaa seitsemänä päivänä viikossa 24 tuntia päivässä.

Voimalaitoksen savukaasut puhdistetaan tehokkaasti, joten haitat lähiympäristön kasvillisuudelle pysyvät vähäisinä. Piipun korkea päästökorkeus edesauttaa päästöjen tehokasta laimenemista ulkoilmaan, joten vaikutukset yksittäisen alueen pitoisuuksiin minimoituvat. Leviämismallilaskelmien tulosten perusteella voidaan arvioida, että Vuosaareen rakennettavaksi suunniteltu uusi C-voimalaitosyksikkö tulee aiheuttamaan koko pääkaupunkiseudun ilman epäpuhtauspitoisuustasoihin vain pienen lisän. Laskeumalla ei arvioida olevan haitallisia vaikutuksia Natura-alueiden kasvillisuuteen Östersundomin lintuvesien ja Mustavuoren lehdon Natura-alueella tai etäämpänä koillisen suunnassa sijaitsevalla Sipoonkorven Natura-alueella.[1]

Yearly emissions in Vuosaari C[1]
Emission component t/a
SO2 853
NO2 853
Particles 57
Emissions from Vuosaari and Salmisaari in option VE1, Hanasaari B removed from use.[1]
Power plant NO2 (t/a) SO2 (t/a) Particles (t/a)
Salmisaari A and B 946 996 92
Vuosaari C 853 853 57
Vuosaari A and B 550 - -
Total 2 349 1 849 149


Computational amounts of combustion by-products of different fuel ratios in option VE1.[1]
Fly ash (t) Bottom ash (t) Sulphur removal end product (t) Total (t)
a) 80 % bio, 20 % coal 59 000 10 000 - 69 000
b) Vuosaari C; 100 % bio (10 % pellet, 90 % hake) 52 000 9 800 - 62 000
c) 100 % coal 82 000 52 000 - 134 000
Hanasaari power plant: removed from use - - - -
Salmisaari power plant: 10 % bio, 90 % coal 45 000 11 000 9 000 65 000
Total
a) total (including Salmisaari) 104 000 21 000 9 000 134 000
b) total (including Salmisaari) 97 000 21 000 9 000 127 000
c) total (including Salmisaari) 127 000 63 000 9 000 199 000

In this option, Salmisaari always burns 95% coal and 5% biofuels. Three options are considered for the Vuosaari powerplant:

  • VE1.1: 80% biofuels, 20% coal
  • VE1.2: 100% biomass
  • VE1.3: 100% coal
Emissions for VE1, for different sub-options.[1]
CO2, kt/a CO2-ekv, kt/a (incl. fossilfuel ghg emissions) CO2-ekv, kt/a (incl. fossilfuel and buifuel emissions)
VE1.1 powerplant emissions 1 468 1 402 3 061
VE1.2 powerplant emissions 1 073 1 114 3 090
VE1.3 powerplant emissions 2 722 2 882 2 947
VE1.1 fuel transport emissions 15
VE1.2 fuel transport emissions 23
VE1.3 fuel transport emissions 6
VE1.1 total emissions 1 480 3 080
VE1.2 total emissions 1 140 3 110
VE1.3 total emissions 2 890 2 950

Leviämismallilaskelmien tulosten perusteella voidaan arvioida, että Helsingin Energian voimalaitosten normaalitoiminnan typenoksidi-, rikkidioksidi- tai pienhiukkaspäästöt eivät aiheuta terveydellistä riskiä lähialueen asukkaille, sillä terveyden suojelemiseksi annetut ilmanlaadun ohje- ja raja-arvot alittuvat kaikissa tarkasteluvaihtoehdoissa. Leviämislaskelmien tuloksia arvioitaessa on otettava huomioon, että tässä työssä ei ole tarkastelu laitosten mahdollisia päästöjä häiriötilanteessa eikä voimalaitosten ja alueen muiden päästölähteiden yhteisvaikutusta alueen ilmanlaatuun.[1]

Cost

Building cost

Nyt valmistunut selvitys sivuaa energiainvestointivaihtoehtojen vaikutuksia talouteen. Tarkemmin talousvaikutuksiin ottaa kantaa hankesuunnitelma vuoden lopulla. Luultavasti uusi voimala olisi tuplasti kalliimpi investointi kuin vanhojen voimaloiden muutostyöt. Taloudellisten vaikutusten arviointi ei ole yksinkertaista. Vuosaaren voimalan käyttö tulisi vuosittain kymmeniä miljoonia euroja kakkosvaihtoehtoa halvemmaksi. Helsinki häviää rahaa myös, jos Hanasaarta ei pystytäkään rakentamaan suunnitellusti.[2]

Itse voimala maksaa arviolta noin 650 miljoonaa euroa, energiatunneli 180 miljoonaa. Arvio kokonaiskustannuksista 1,2 miljardia euroa (vuodelta 2011).[3]

Usage cost

Mikäli Vuosaaren C-voimalaitos käyttäisi 100 %:sesti biopolttoaineita (suhde 90 % metsähaketta, 10 % pellettiä), niin se tarkoittaa polttoainemääränä vuodessa 1,8 miljoonaa tonnia haketta ja 103 000 tonnia pellettiä.

Mikäli biopolttoaineen osuus olisi 80 % (suhde 90 % metsähaketta, 10 % pellettiä), tarkoittaisi se polttoainemääränä vuodessa 1,46 miljoonaa tonnia haketta, 82 000 tonnia pellettejä ja 140 000 tonnia kivihiiltä.

Mikäli Vuosaaren C-voimalaitos käyttäisi pelkästään kivihiiltä, sitä tarvittaisiin vuodessa 660 000 tonnia.[1]

Puupelettien vientihinta on 133 €/t [1]

Hakkeen hinta 20€/MWh? [2][3]

According to this page, the thermal coal CAPP price is about 50 €/metric tonne.

If 100% coal is used in Vuosaari power plant

660 000 t/a * 50 €/t = 33 000 000 €/a

If only 20% coal was used:

coal: 140 000 t/a * 50€/t = 7 000 000 €/a
pellets: 82 000 t/a * 133 €/t = 10 906 000 €/t
hake: 1 460 000 t/a * €/t =

If only biofuels were used:

hake: 1 800 000 t/a * €/t =
pellets: 103 000 t/a * 133 €/t = 13 699 000 €/a
Fuel consumption in Vuosaari C[1]
Kivihiili Metsähake Puupelletti
Polttoaineen kulutus t/h 0–108 0–334 0–178
Polttoaineen kulutus m3/h 0–135 0–1 113 0–255

Production

Vuotuinen polttoaineen kulutus tulee olemaan noin 4 TWh riippuen vuodesta sekä laitoksen ajotavasta.

Noin 40–50 % lämmöstä siirtyy tulipesässä tulipesän seiniin ja mahdolliseen tulipesätulistimeen. Loppu lämpö siirretään konvektio-osassa.[1]

Uuden voimalaitoksen kaukolämpöteho olisi noin 350 MW ja sähköteho noin 200 MW. [4]

Vuodentakaisiin suunnitelmiin verrattuna laitoksen kaukolämpöteho on (23.4.2014) laskenut 410 MW:sta 350:een ja sähköteho 240 MW:sta 200 MW:iin. HelEnin mukaan pieneneminen johtuu siitä, että ennusteet kaukolämmön tarpeesta tulevaisuudessa ovat laskeneet.[5]

How much energy?

Maximum power output

Effects to Natura 2000 area

Vallitseva tuulensuunta on lounaasta. Sataman melumuuri ja ennen kaikkea Niinisaaren metsäinen vyöhyke rajoittavat päästöjen leviämistä koilliseen ja mm. Natura-alueelle. Kasvillisuus sitoo pölyä erityisesti kesäaikaan.[1]

Hanasaari shutdown

Hanasaari power plant is shut down and demolished. Apartment buildings are constructed in its place.

Effects:

  • Emissions
  • Cost
  • Land use near city center
  • Market rates for apartments in Helsinki
  • Quality of inner city environment
  • Running level
  • Economy of cities selling biofuels
  • Jobs in construction
  • Decision-maker: Helsinki city, Helen

Hanasaari 40 biofuel

Hanasaari power plant is renovated to burn 40% biofuels among coal.

Effects:

  • Emissions
  • Cost
  • Forests around Finland
  • Running level
  • Economy of cities selling biofuels
  • Jobs in construction
  • Decision-maker: Helsinki city, Helen

Vaihtoehdossa VE2 arvioidaan tilannetta, jossa biopolttoainetta lisätään kivihiilen joukkoon Hanasaaren ja Salmisaaren olemassa olevissa voimalaitoksissa. Molemmissa laitoksissa biopolttoaineen osuus vuositasolla nostetaan 5−10 %:sta 40 %:iin. Käytettävä polttoaine on aluksi ns. valkoinen puupelletti. Myöhemmin käyttöön voidaan ottaa esimerkiksi torrefioitu pelletti. Vaihtoehdossa VE2 Vuosaareen ei rakenneta uutta monipolttoainevoimalaitosta eikä Vuosaaren alueella tapahdu energiantuotantoon liittyviä muutoksia.[1]

What Hanasaari would look like in option VE2.[1]
What Salmisaari would look like in option VE2.[1]

Emissions

Hanasaaren voimalaitokselle pelletti tuodaan pääasiassa laivoilla ja Salmisaaren voimalaitokselle autokuljetuksilla. On arvioitu, että Salmisaareen tulisi noin 53 ja Hanasaareen noin 18 autokuljetusta pellettiä vuorokaudessa. Hanasaareen on vuodessa arvioitu tulevan yhteensä noin 100 alusta, joka sisältää sekä pelletti- että kivihiilikuljetukset. Helsingin Energia selvittää myös kuljetusvaihtoehtoa, jossa Salmisaaressa käytettäviä pellettejä tuotaisiin myös Hanasaaren sataman kautta. Jos kaikki Salmisaaressa käytettävät pelletit kuljetettaisiin Hanasaaren kautta, pelletti- ja kivihiilialusten vuotuinen määrä Hanasaaren satamassa olisi noin 190.[1]

The flue gas emissions in Hanasaari and Salmisaari in opstion VE2. Vuosaari C power plant not built.[1]
Power plant unit NO2 (t/a) SO2 (t/a) Particles (t/a)
Hanasaari B 1 224 1 224 122
Salmisaari A and B 946 996 92
Vuosaari A and B 550 - -
Total 2 720 2 220 214
Hanasaaren ja Salmisaaren voimalaitoksilla vuodessa syntyvät sivutuotemäärät vaihtoehdossa VE2, jossa Vuosaaren C-voimalaitosta ei rakenneta. Vuosaaren A- ja B-voimalaitoksista ei synny sivutuotteita.[1]
Lentotuhka (t/a) Pohjatuhka (t/a) Rikinpoiston lopputuote (t/a) Yhteensä (t/a)
Hanasaari power plant: 40 % biofuels, 60 % coal 40 000 9 000 6 000 54 000
Salmisaari power plant: 40 % biofuels, 60 % coal 30 000 8 000 6 000 44 000
Total 70 000 17 000 12 000 99 000
Emissions for VE2. Both Hanasaari and Salmisaari burn 60% coal and 40% biofuels.[1]
CO2, kt/a CO2-eqv, kt/a (incl. fossilfuel ghg-emissions) CO2-ekv, kt/a (incl. fossilfuel and biofuel emissions)
Power plant emissions 1 594 1 606 2 837
Fuel transport emissions 11
Total 1 620 2 850

Emission coefficients

Cost

Building cost

Pelkkä voimalaitos noin 100 miljoonaa, kokonaisvaikutus Helsingin Energian investointikustannuksiin 500 miljoonaa (arvio vuodelta 2011).[3]

Usage cost

Vaihtoehdossa VE2 Hanasaaressa käytetään noin 390 000 tonnia kivihiiltä vuodessa ja pellettiä noin 380 000 tonnia. Salmisaaressa käytetään kivihiiltä noin 290 000 tonnia vuodessa ja pellettiä noin 280 000 tonnia. Sekä Hanasaaressa että Salmisaaressa käytetään tuki- ja varapolttoaineena öljyä arviolta 11 500 tonnia vuodessa.[1]

Production

How much energy?

Electricity MW Heat MW Fuel
Hanasaari 220 420 coal, pellets
Salmisaari 160 300 coal, pellets
Total 380 720

A part from the table above, from Helen's page.

Maximum power output

Salmisaari 40 biofuel

Salmisaari power plant is renovated to burn 40% biofuels among coal.

Effetcs:

  • Emissions
  • Cost
  • Forests around Finland
  • Running level
  • Economy of cities selling biofuels
  • Jobs in construction
  • Decision-maker: Helsinki city, Helen

Hanasaari 100 biofuel

Hanasaari power plant is renovated to burn 100% biofuels.

Effects:

  • Emissions
  • Cost
  • Forests around Finland
  • Economy of cities selling biofuels
  • Running level
  • Jobs in construction
  • Decision-maker: Helsinki city, Helen

Salmisaari 100 biofuel

Salmisaari power plant is renovated to burn 100% biofuels.

Effects:

  • Emissions
  • Cost
  • Forests around Finland
  • Economy of cities selling biofuels
  • Running level
  • Jobs in construction
  • Decision-maker: Helsinki city, Helen

Loviisa nuclear CHP

A new nuclear power plant is built in Loviisa and used for district heating in Helsinki.

Effects:

  • Emissions
  • Cost
  • Nuclear waste
  • Perceived safety
  • Running level
  • Jobs in construction
  • Decision-maker: Helsinki city, Fortum, Loviisa city?

Neste excess heat

Excess heat from Neste's oil refinery in Porvoo is used for district heating in Helsinki.

Effects:

  • Cost
  • Running level
  • Jobs in construction
  • Decision-maker: Helsinki city, Neste

Decentralised energy production

Small-scale energy production units are built around Helsinki, such as heat pumps, geothermal and sun panels, for producing energy for a single building.

Effects:

  • Emissions
  • Cost
  • Running level
  • Tourism & Finland's imago
  • Jobs in construction
  • Jobs in research?
  • Decision-maker: Helsinki city, Citizens

Sea heat pumps

Heat pumps are installed to draw large amounts of heat from the Baltic sea.

Effects:

  • Emissions
  • Cost
  • Baltic sea
  • Running level
  • Environmental and political concerns
  • Tourism & Finland's imago
  • Jobs in construction
  • Decision-maker: Helsinki city

Renovation end energy saving

Buildings in Helsinki are renovated, big campaigns to affect attitudes are organised and zero-energy houses are built to reduce the consumption of power significantly.

Effects:

  • Emissions
  • Cost
  • Tourism & Finland's imago
  • Running level
  • Jobs in construction
  • Decicion-maker: Helsinki city, Citizens

See also

⇤--#: . Add links of the assessment to this box and add the box to all relevant pages. --Jouni (talk) 09:22, 7 June 2015 (UTC) (type: truth; paradigms: science: attack)

Helsinki energy decision 2015
In English
Assessment Main page | Helsinki energy decision options 2015
Helsinki data Building stock in Helsinki | Helsinki energy production | Helsinki energy consumption | Energy use of buildings | Emission factors for burning processes | Prices of fuels in heat production | External cost
Models Building model | Energy balance | Health impact assessment | Economic impacts
Related assessments Climate change policies in Helsinki | Climate change policies and health in Kuopio | Climate change policies in Basel
In Finnish
Yhteenveto Helsingin energiapäätös 2015 | Helsingin energiapäätöksen vaihtoehdot 2015 | Helsingin energiapäätökseen liittyviä arvoja | Helsingin energiapäätös 2015.pptx

References

  1. ↑ Jump up to: 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 1.24 1.25 1.26 1.27 1.28 1.29 1.30 Helsingin Energian biopolttoaineiden käytön lisääminen, Helsinki YVA 2013
  2. ↑ Helsingin Sanomat: Helsingin vaihtoehdot: Kallis voimala luonnonsuojelualueen viereen tai Hanasaari ilman asuntoja
  3. ↑ Jump up to: 3.0 3.1 Helsingin Sanomat: Näistä isoista investoinneista päätetään
  4. ↑ Helsingin Energia
  5. ↑ Helsingin Sanomat: Vuosaaren voimala pieneni ja ympäristövaikutukset tarkentuivat
Retrieved from "https://en.opasnet.org/index.php?title=Helsinki_energy_decision_options_2015&oldid=37127"