Selecting the traffic mode

From Opasnet
Revision as of 10:11, 31 May 2006 by Anonymous (talk | contribs)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to navigation Jump to search

30.5.2006


Argumenttianalyysiä joukkoliikenteestä

Ala-argumentin puoltava (+) tai vastustava (-) etumerkki aina suhteessa välittömästi ylempänä esitettyyn argumenttiin.


Väite: Joukkoliikenne on yksilön kannalta edullinen vaihtoehto


← + ammattiliikennöitsijöiden käyttö lisää liikenneturvallisuutta
← + tuttuus, varma valinta
← + ”anonyymi matkustusmuoto”
← + osa kaupunkikulttuuria
← + ”willingness to be driven”


← - lipun hinta
← - ei henkilöauton käyttö- tai ylläpitokustannuksia
← + suhteellisen kalliit liput vähän matkustettaessa
← - aikaviive (pysähdykset, vaihdot)
← - ei pysäköintiä
← - liikkumiseen käytettävänä aikana voi puuhastella muita juttuja
← - joustamattomuus
← - suurkaupungissa reittien ja aikataulujen kattavuus on kohtuullisen hyvä
← - erityisesti poikittaisliikenne on pääkaupunkiseudulla heikosti järjestetty
← - joukkoliikenteen alhaisempi sosiaalinen ja statuksellinen arvo suhteessa henkilöautoiluun
← - ekohenkisten ja yhteisöllisten arvojen merkitys kasvussa
← - ostosmatkat ja tavarakuljetukset hankala toteuttaa
← - liikenteen melu ja päästöt laskevat kaupunkiympäristön viihtyisyyttä
← - joukkoliikenteen suhteellisen osuuden kasvu parantaa viihtyisyyttä


Väite: Joukkoliikenne on yhteiskunnan kannalta edullinen vaihtoehto


← + joukkoliikenteen käyttö edistää liikkumisen suunnitelmallisuutta ja vähentää ns. ”turhia matkoja”
← + julkinen autokanta helpommin uudistettavissa ja kehitettävissä
← + joukkoliikenne kaikkien saatavilla (sosiaaliset edut)
← - liput joillekin turhan kalliita
← + vähempiosaisten liikkumista voidaan tukea yhteiskunnallisesti
← + paikoitusalueiden vapautuminen muuhun käyttöön
← + suuri käyttöaste kasvattaa suhteellisia hyötyjä


← - liikenteen ympäristövaikutukset (pienhiukkaset, CO2)
← - pienemmät päästöt suhteessa henkilöautoliikenteeseen
← - käyttö- ja ylläpitokustannukset
← + yhteiskunnan tukiaiset
← - liikenneonnettomuuksien yhteiskunnalliset kustannukset
← - liikennetiheyden lasku ja ammattiliikennöitsijöiden käyttö pienentää liikenneonnettomuuksien riskiä