Land use in Urgenche: Difference between revisions
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| Public, shops | | Public, shops | ||
| Other land area | | Other land area | ||
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| 20% | | 20% | ||
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| 4 | | 4 | ||
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| 1% | | 1% | ||
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| 20% | | 20% | ||
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| 10% | | 10% | ||
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| 10% | | 10% | ||
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| 10% | | 10% | ||
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| 5% | | 5% | ||
| 30% | | 30% | ||
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| [ Kuopio] | | [ Kuopio] | ||
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| 11 | | 11 | ||
| [ Kuopio] | | [ Kuopio] | ||
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| 12 | | 12 | ||
| [ Kuopio] | | [ Kuopio] | ||
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| 13 | | 13 | ||
| [ Kuopio] | | [ Kuopio] | ||
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| 14 | | 14 | ||
| [ Kuopio] | | [ Kuopio] | ||
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|---- | |---- | ||
| 15 | | 15 | ||
| Stuttgart | | [http://maps.google.com/maps?q=stuttgart+germany&hl=en&ie=UTF8&ll=48.775219,9.182553&spn=0.005388,0.009645&hnear=Stuttgart,+Baden-W%C3%BCrttemberg,+Germany&t=h&z=17 Stuttgart] | ||
| | | 8% | ||
| | | 70% | ||
| | | 5% | ||
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| 17% | |||
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| | | | ||
| 100% | |||
|---- | |---- | ||
| 16 | | 16 | ||
| Stuttgart | | [http://maps.google.com/maps?hl=en&ll=48.767434,9.178777&spn=0.005389,0.009645&t=h&z=17 Stuttgart] | ||
| | | 10% | ||
| | | 70% | ||
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| | | | ||
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| 15% | |||
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| 5% | |||
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| 100% | |||
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| 17 | | 17 | ||
| Stuttgart | | [http://maps.google.com/maps?q=stuttgart+germany&hl=en&ie=UTF8&ll=48.743654,9.174614&spn=0.005391,0.009645&hnear=Stuttgart,+Baden-W%C3%BCrttemberg,+Germany&t=h&z=17 Stuttgart] | ||
| | | 9% | ||
| | | 70% | ||
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| 1% | |||
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| 20% | |||
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| 100% | |||
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| 18 | | 18 | ||
| Stuttgart | | [ Stuttgart] | ||
| | |||
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| 19 | | 19 | ||
| Stuttgart | | [ Stuttgart] | ||
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| 20 | | 20 | ||
| Stuttgart | | [ Stuttgart] | ||
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| 21 | | 21 | ||
| Stuttgart | | [ Stuttgart] | ||
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| 22 | | 22 | ||
| Stuttgart | | [ Stuttgart] | ||
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| 23 | | 23 | ||
| Stuttgart | | [ Stuttgart] | ||
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| | | | ||
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Line 385: | Line 409: | ||
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| 24 | | 24 | ||
| Stuttgart | | [ Stuttgart] | ||
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| 25 | | 25 | ||
| Stuttgart | | [ Stuttgart] | ||
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| 26 | | 26 | ||
| Stuttgart | | [ Stuttgart] | ||
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| 27 | | 27 | ||
| Stuttgart | | [ Stuttgart] | ||
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Line 441: | Line 469: | ||
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| 28 | | 28 | ||
| Stuttgart | | [ Stuttgart] | ||
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Line 456: | Line 485: | ||
| 29 | | 29 | ||
| Thessaloniki | | Thessaloniki | ||
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Line 470: | Line 500: | ||
| 30 | | 30 | ||
| Thessaloniki | | Thessaloniki | ||
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| Thessaloniki | | Thessaloniki | ||
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Revision as of 10:43, 8 June 2012
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Land use in Urgenche which is contains 6 different cities such as
- Suzhou, China
- Xi’an, China
- Basel, Switzerland
- Kuopio, Finland
- Rotterdam, Netherlands
- Stuttgart, Germany
- Thessaloniki, Greece
Question
Developing the criteria for the land use in Urgenche cities?
Answer
Information on land use (m2)
|
Information on building stock (% of floor area)
|
Other data
|
Possible indoor environment quality (IEQ)indicators (%)
|
Obs | City | Green area | Building area | Block of flats | Row house | Office | Industry | Detached house | Asphalt/paved area | Water area | Public, shops | Other land area | |
1 | Kuopio | 10% | 50% | 10% | 5% | 20% | 5% | ||||||
2 | Kuopio | 50% | 20% | 2% | 20% | 8% | |||||||
3 | Kuopio | 25% | 5% | 40% | 10% | 15% | 5% | ||||||
4 | Kuopio | 30% | 30% | 19% | 20% | 1% | |||||||
5 | Kuopio | 20% | 60% | 20% | |||||||||
6 | Kuopio | 50% | 30% | 10% | 10% | ||||||||
7 | Kuopio | 50% | 40% | 10% | |||||||||
8 | Kuopio | 70% | 10% | 10% | 10% | ||||||||
9 | Kuopio | 40% | 15% | 10% | 5% | 30% | |||||||
10 | [ Kuopio] | ||||||||||||
11 | [ Kuopio] | ||||||||||||
12 | [ Kuopio] | ||||||||||||
13 | [ Kuopio] | ||||||||||||
14 | [ Kuopio] | ||||||||||||
15 | Stuttgart | 8% | 70% | 5% | 17% | 100% | |||||||
16 | Stuttgart | 10% | 70% | 15% | 5% | 100% | |||||||
17 | Stuttgart | 9% | 70% | 1% | 20% | 100% | |||||||
18 | [ Stuttgart] | ||||||||||||
19 | [ Stuttgart] | ||||||||||||
20 | [ Stuttgart] | ||||||||||||
21 | [ Stuttgart] | ||||||||||||
22 | [ Stuttgart] | ||||||||||||
23 | [ Stuttgart] | ||||||||||||
24 | [ Stuttgart] | ||||||||||||
25 | [ Stuttgart] | ||||||||||||
26 | [ Stuttgart] | ||||||||||||
27 | [ Stuttgart] | ||||||||||||
28 | [ Stuttgart] | ||||||||||||
29 | Thessaloniki | ||||||||||||
30 | Thessaloniki | ||||||||||||
31 | Thessaloniki | ||||||||||||
32 | Thessaloniki | ||||||||||||
33 | Thessaloniki | ||||||||||||
34 | Thessaloniki | ||||||||||||
35 | Thessaloniki | ||||||||||||
36 | Thessaloniki | ||||||||||||
37 | Thessaloniki | ||||||||||||
38 | Thessaloniki | ||||||||||||
39 | Thessaloniki | ||||||||||||
40 | Thessaloniki | ||||||||||||
41 | Thessaloniki | ||||||||||||
42 | Thessaloniki | ||||||||||||
43 | Basel | ||||||||||||
44 | Basel | ||||||||||||
45 | Basel | ||||||||||||
46 | Basel | ||||||||||||
47 | Basel | ||||||||||||
48 | Basel | ||||||||||||
49 | Basel | ||||||||||||
50 | Basel | ||||||||||||
51 | Basel | ||||||||||||
52 | Basel | ||||||||||||
53 | Basel | ||||||||||||
54 | Basel | ||||||||||||
55 | Basel | ||||||||||||
56 | Basel | ||||||||||||
57 | Basel | ||||||||||||
58 | Rotterdam | ||||||||||||
59 | Rotterdam | ||||||||||||
60 | Rotterdam | ||||||||||||
61 | Rotterdam | ||||||||||||
62 | Rotterdam | ||||||||||||
63 | Rotterdam | ||||||||||||
64 | Rotterdam | ||||||||||||
65 | Rotterdam | ||||||||||||
66 | Rotterdam | ||||||||||||
67 | Rotterdam | ||||||||||||
68 | Rotterdam | ||||||||||||
69 | Rotterdam | ||||||||||||
70 | Rotterdam | ||||||||||||
71 | Rotterdam | ||||||||||||
72 | Xi'an | ||||||||||||
73 | Xi'an | ||||||||||||
74 | Xi'an | ||||||||||||
75 | Xi'an | ||||||||||||
76 | Xi'an | ||||||||||||
77 | Xi'an | ||||||||||||
78 | Xi'an | ||||||||||||
79 | Xi'an | ||||||||||||
80 | Xi'an | ||||||||||||
81 | Xi'an | ||||||||||||
82 | Xi'an | ||||||||||||
83 | Xi'an | ||||||||||||
84 | Xi'an | ||||||||||||
86 | Xi'an | ||||||||||||
87 | Suzhou | ||||||||||||
88 | Suzhou | ||||||||||||
89 | Suzhou | ||||||||||||
90 | Suzhou | ||||||||||||
91 | Suzhou | ||||||||||||
92 | Suzhou | ||||||||||||
93 | Suzhou | ||||||||||||
94 | Suzhou | ||||||||||||
95 | Suzhou | ||||||||||||
96 | Suzhou | ||||||||||||
97 | Suzhou | ||||||||||||
98 | Suzhou | ||||||||||||
99 | Suzhou | ||||||||||||
100 | Suzhou |
Rationale
Dependencies
Formula
See also
Keywords
References
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